รมทางหลวงลุยขุด-ถอนต้นไม้ 220 ต้น สร้างอุโมงค์ทางลอดแม่โจ้พันล้าน แก้รถติด

[etatae333]

รมทางหลวงลุยขุด-ถอนต้นไม้ 220 ต้น สร้างอุโมงค์ทางลอดแม่โจ้พันล้าน แก้รถติดเชียงใหม่

กรมทางหลวง เดินหน้าขุด-ถอนต้นไม้ 220 ต้น บนถนนสายเชียงใหม่-ลำปาง ก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแม่โจ้-จุดตัดทางหลวงหมายเลข 11
กับทางหลวงหมายเลข 1001 มูลค่ากว่า 1.1 พันล้านบาท หวังแก้ปัญหารถติดเมืองเชียงใหม่ คาดใช้เวลาก่อสร้างเกือบ 3 ปี ระบุต้นไม้
ที่เตรียมขุด-ถอนจะนำไปไว้ในที่เหมาะสม

นายรัฐพงษ์ เลิศสุวรรณไพศาล นายช่างโครงการ กรมทางหลวง เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างทางลอดที่จุดตัดทางหลวงหมายเลข 11
กับทางหลวงหมายเลข 1001 (สามแยกแม่โจ้) หรืออุโมงค์ทางลอดแม่โจ้ ซึ่งเป็นโครงการที่ดำเนินการโดยสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง
ขณะนี้ได้เริ่มลงมือก่อสร้างแล้ว โดยมีจุดเริ่มต้นก่อสร้างตั้งแต่ กม.93+960 ถึง กม.97+000 รวมระยะทาง 3.04 กิโลเมตร  ระยะเวลา
ก่อสร้างราว 3 ปี จากวันเริ่มต้นสัญญา 19 มีนาคม 2558 ถึงวันสิ้นสุดสัญญา 2 มีนาคม 2561 โดยผู้รับจ้างดำเนินการโครงการนี้คือ
บริษัท เชียงใหม่คอนสตรัคชั่น จำกัด มีมูลค่าโครงการราว 1,172 ล้านบาท

สำหรับรายละเอียดของการก่อสร้าง ประกอบด้วย
1. งานก่อสร้างทางลอด(อุโมงค์) จะก่อสร้างบนทางหลวงหมายเลข 11 ขนาด 6 ช่องจราจรไป-กลับ ด้านละ 3 ช่องจราจร
กว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร ความสูงช่องลอด 5.90 เมตร ความกว้างรวม 31 เมตรความยาวรวม 533 เมตร 

2.งานก่อสร้างและขยายความกว้างสะพานข้ามแม่น้ำปิง โดยจะก่อสร้างขยายความกว้างสะพานเดิม (ฟ้าฮ่าม)
จาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร และก่อสร้างสะพานคู่ขนานขนาด 2 ช่องจราจร

3.งานก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 11 โดยจะขยายช่องจราจรในทางหลัก จาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร
รวมทั้งการก่อสร้างและขยายทางคู่ขนานอย่างน้อย 3 ช่องจราจร


นายรัฐพงษ์ กล่าวว่า ได้เตรียมการขุด-ถอนต้นไม้ที่อยู่บริเวณเกาะกลางถนนสายเชียงใหม่-ลำปาง ตลอดแนวที่จะทำการก่อสร้างออกทั้งหมด
จำนวน 220 ต้น โดยเป็นลักษณะของการขุดล้อมและถอนย้ายต้นไม้ออกไปไว้ในสถานที่ๆเหมาะสม ซึ่งมีหน่วยงานที่ให้ความสนใจนำต้นไม้
ไปดูแลต่อ ขณะนี้อยู่ระหว่างประสานงาน อย่างไรก็ตาม คาดว่าต้นไม้อาจจะไม่ตายหากได้รับการดูแลดี

ทั้งนี้ โครงการทางลอดที่จุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 1001 (สามแยกแม่โจ้) รวมการขยายและก่อสร้างสะพาน
ข้ามแม่น้ำปิง มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อลดปัญหาการจราจร และแก้ปัญหาพื้นที่คอขวดบริเวณสะพานข้ามแม่น้ำปิง

Credit :: prachachat.net